{"id":93280,"date":"2026-09-17T21:46:22","date_gmt":"2026-09-17T19:46:22","guid":{"rendered":"https:\/\/galiciagreenspainproperty.com\/zona-pontevedra\/"},"modified":"2026-09-22T21:54:24","modified_gmt":"2026-09-22T19:54:24","slug":"zona-pontevedra","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/galiciagreenspainproperty.com\/es\/zona-pontevedra\/","title":{"rendered":"Pontevedra \u2014 gu\u00eda de zona"},"content":{"rendered":"\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Cormorant+Garamond:ital,wght@0,500;0,600;0,700;1,500;1,600&#038;family=Inter:wght@400;500;600;700&#038;display=swap\">\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/galicia-green-spain-preview.pages.dev\/assets\/site.css?v=20260916\">\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/galicia-green-spain-preview.pages.dev\/assets\/refine.css?v=20260922c\">\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/galicia-green-spain-preview.pages.dev\/assets\/wp-canvas.css?v=20260921d\">\n<script data-no-optimize=\"1\" data-cfasync=\"false\">document.documentElement.setAttribute('data-theme','light');<\/script><style>:root{color-scheme:light}<\/style>\n<style>\n.guide-prose{max-width:72ch}\n.guide-prose p{margin:.75rem 0;line-height:1.65}\n.guide-list{max-width:72ch;padding-left:1.2rem;line-height:1.6}\n.guide-list li{margin:.5rem 0}\n.glance{max-width:72ch;border-collapse:collapse;margin-top:1rem;font-size:.95rem}\n.glance th{text-align:left;padding:.5rem .8rem .5rem 0;color:var(--granite);font-weight:600;vertical-align:top;white-space:nowrap}\n.glance td{padding:.5rem 0;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.07)}\n.glance tr:first-child td{border-top:0}\n.ours{font-size:.9rem;color:var(--granite);max-width:72ch;margin-top:1rem;padding:.8rem 1rem;border-left:3px solid var(--euc);background:rgba(0,0,0,.03)}\ndetails.sources{max-width:72ch;margin-top:1rem;font-size:.88rem;color:var(--granite)}\ndetails.sources summary{cursor:pointer;font-weight:600;color:var(--ink)}\ndetails.sources ol{padding-left:1.2rem;line-height:1.5;word-break:break-all}\n.guide-nav{font-size:.92rem;color:var(--granite);max-width:72ch}\n.guide-nav a{color:var(--euc);font-weight:600;text-decoration:none}\n<\/style>\n<div class=\"gg-site\" lang=\"es\">\n\n\n<header class=\"nav\">\n  <div class=\"wrap nav-in\">\n    <a class=\"brand\" href=\"\/\">\n      <img decoding=\"async\" class=\"brand-mark\" src=\"https:\/\/galicia-green-spain-preview.pages.dev\/assets\/brand\/gg-mark.png\" alt=\"\" width=\"36\" height=\"32\">\n      <span><b>Galicia &amp; Green Spain<\/b><small>Property &amp; Relocation<\/small><\/span>\n    <\/a>\n    <input type=\"checkbox\" id=\"menu\" class=\"menu-toggle sr-only\">\n    <nav class=\"nav-links\" aria-label=\"Principal\">\n      <a href=\"https:\/\/galiciagreenspainproperty.com\/es\/explorar\/\">Colecciones<\/a>\n      <a href=\"https:\/\/galiciagreenspainproperty.com\/es\/servicios\/\">Servicios<\/a>\n      <a href=\"https:\/\/galiciagreenspainproperty.com\/es\/guias\/\" aria-current=\"page\">Gu\u00edas<\/a>\n      <a href=\"https:\/\/galiciagreenspainproperty.com\/es\/quienes-somos\/\">Qui\u00e9nes somos<\/a>\n      <a href=\"https:\/\/galiciagreenspainproperty.com\/es\/contacto\/\">Contacto<\/a>\n    <\/nav>\n    <div class=\"nav-cta\">\n      <a class=\"lang\" href=\"https:\/\/galiciagreenspainproperty.com\/es\/zona-pontevedra\/\">EN \u00b7 <b>ES<\/b><\/a>\n      <a class=\"btn btn-primary\" href=\"https:\/\/galiciagreenspainproperty.com\/questionnaire\/?lang=es\">Cu\u00e9ntanos sobre tu mudanza<\/a>\n      <label class=\"menu-btn\" for=\"menu\" aria-label=\"Men\u00fa\">\n        <svg viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\"><path d=\"M4 7h16M4 12h16M4 17h16\"\/><\/svg>\n      <\/label>\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/header>\n<main>\n  <section class=\"page-hero has-film\">\n    <video class=\"page-hero-video\" autoplay muted loop playsinline preload=\"metadata\"\n           poster=\"https:\/\/galicia-green-spain-preview.pages.dev\/assets\/video\/gg-hero-poster.jpg?v=20260918\" aria-hidden=\"true\" tabindex=\"-1\">\n      <!-- 17 Sept 2026 (item 29): interior pages carry a 15 s \/ 2.6 MB cut, not the 68 MB home film. -->\n      <source src=\"https:\/\/galicia-green-spain-preview.pages.dev\/assets\/video\/gg-loop-short.mp4?v=20260918\" type=\"video\/mp4\">\n    <\/video>\n    <div class=\"page-hero-overlay\"><\/div>\n    <div class=\"wrap page-hero-in\">\n      <p class=\"eyebrow\">Gu\u00eda de zona \u00b7 Pontevedra \u00b7 la capital provincial<\/p>\n      <h1>Pontevedra<\/h1>\n      <p class=\"lede\">Una capital de provincia de 83.000 habitantes en el fondo de su r\u00eda, famosa por el centro peatonal que construy\u00f3 desde 1999, con un hospital universitario y una estaci\u00f3n de la red principal dentro de la ciudad, y diecis\u00e9is parroquias rurales a precio de campo.<\/p>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <section>\n    <div class=\"wrap\">\n      <div class=\"section-head\">\n        <p class=\"eyebrow\">De un vistazo<\/p>\n        <h2>El \u00fanico sitio donde \u00abno necesitar\u00e1s el coche\u00bb es cierto sobre el papel.<\/h2>\n      <\/div>\n      <table class=\"glance\">\n<tr><th>D\u00f3nde<\/th><td>En el fondo de la r\u00eda de Pontevedra, donde el L\u00e9rez llega al mar, a 24 m; capital de la provincia y de su comarca. Diecis\u00e9is parroquias en 117,5 km\u00b2.<\/td><\/tr>\n<tr><th>Habitantes<\/th><td>83.316 (INE, 1 de enero de 2025): 239 m\u00e1s que el a\u00f1o anterior y en torno a un 10 % m\u00e1s que en 2001 (75.864). No es un pueblo: la etiqueta \u00abPontevedra Town\u00bb del sitio es la categor\u00eda de los anuncios, no el lugar.<\/td><\/tr>\n<tr><th>El centro<\/th><td>Desde 1999 el casco hist\u00f3rico es zona de preferencia peatonal; antes aparcaban en \u00e9l unos 500 coches al d\u00eda. Hoy, un n\u00facleo de tr\u00e1fico reducido de unas 510 hect\u00e1reas, a 10\u201330 km\/h, sin restricci\u00f3n por etiqueta ambiental: los vecinos conducen, aparcan y cargan; el acceso no autorizado a las calles de residentes se multa con 200 \u20ac.<\/td><\/tr>\n<tr><th>Hospital<\/th><td>En la ciudad: el Complexo Hospitalario Universitario de Pontevedra (Montecelo, abierto en 1973; el Hospital Provincial; O Saln\u00e9s), sede del \u00e1rea sanitaria.<\/td><\/tr>\n<tr><th>Tren<\/th><td>Estaci\u00f3n de Pontevedra: 1,7 millones de viajeros en 2024, la cuarta m\u00e1s usada de Galicia; el Eje Atl\u00e1ntico a Vigo, Santiago y A Coru\u00f1a; AVE\/Alvia a Madrid; la estaci\u00f3n de autobuses pegada a ella.<\/td><\/tr>\n<tr><th>Lluvia<\/th><td>1.613 mm al a\u00f1o en la estaci\u00f3n de AEMET de la ciudad (131 d\u00edas de lluvia); la cifra municipal es 1.691 mm. Media anual 14,8 \u00b0C, unas 2.200 horas de sol.<\/td><\/tr>\n<tr><th>Aeropuertos<\/th><td>Vigo, 35 km \/ unos 35 minutos por la AP-9 (de peaje); Santiago, 77 km \/ unos 48 minutos.<\/td><\/tr>\n      <\/table>\n      <p class=\"ours\">Escrita por nuestro equipo a partir de investigaci\u00f3n con fuentes, comprobada en agosto de 2026; no son palabras de Caroline. Cuando no hab\u00eda una cifra oficial lo decimos, en lugar de adivinar. Todas las fuentes est\u00e1n al pie de la p\u00e1gina.<\/p>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <section class=\"tint\">\n    <div class=\"wrap\">\n      <div class=\"section-head\">\n        <p class=\"eyebrow\">C\u00f3mo es<\/p>\n        <h2>El lugar<\/h2>\n      <\/div>\n      <div class=\"guide-prose\"><p>Pontevedra es una ciudad, y la raz\u00f3n por la que se la conoce fuera es el centro. En 1999 el ayuntamiento (con el mismo alcalde que sigue en el cargo) declar\u00f3 el casco hist\u00f3rico zona de preferencia peatonal y reh\u00edzo las calles seg\u00fan su anchura: menos de ocho metros, totalmente peatonales; de ocho a diez, plataforma \u00fanica solo para servicios; las m\u00e1s anchas, un carril y aceras amplias. La p\u00e1gina de resultados del propio ayuntamiento da las cifras que respalda: el tr\u00e1fico baj\u00f3 un 30 % en la ciudad y hasta un 70 % en el centro entre 1996 y 2014; los atropellos pasaron de 69 en 1998 a 4 en 2013; los accidentes graves de 129 en 2000 a 12 en 2015; el 81 % de los ni\u00f1os de siete a doce a\u00f1os van andando al colegio. Las cifras que circulan en la prensa en ingl\u00e9s (el tr\u00e1fico un 90 o un 97 % menos, de 80.000 coches al d\u00eda a 7.000) no las hemos encontrado en ninguna p\u00e1gina municipal, as\u00ed que no las repetimos.<\/p>\n<p>Lo que dicen los premios se mide de otra manera y se sostiene. En 2014 Pontevedra fue una de las seis ganadoras del mundo, y la \u00fanica europea, del premio de ONU-H\u00e1bitat de Dub\u00e1i a las buenas pr\u00e1cticas, entre 406 candidaturas de 95 pa\u00edses. En 2020 gan\u00f3 el primer Premio Europeo de Seguridad Vial Urbana de la Comisi\u00f3n Europea, citada por cero muertes en carretera entre 2011 y 2018. Su \u00abplano de metro\u00bb a pie, el Metrominuto, hab\u00eda sido copiado por al menos 57 ciudades en 2019. Y una correcci\u00f3n al t\u00f3pico: la ciudad no est\u00e1 libre de coches. Es una zona de tr\u00e1fico reducido sin prohibici\u00f3n por etiqueta, y los peatones siguen resultando heridos: 34 atropellos en 2025 seg\u00fan el recuento del propio ayuntamiento. Lo que se acab\u00f3 fueron las muertes, no los atropellos.<\/p>\n<p>Alrededor de ese centro hay una ciudad administrativa y de servicios: la Diputaci\u00f3n provincial, el edificio de la Xunta con m\u00e1s de mil funcionarios, el complejo hospitalario universitario con m\u00e1s de tres mil trabajadores, el campus de Pontevedra de la Universidade de Vigo con 4.215 estudiantes y la Brigada Galicia VII del ej\u00e9rcito. Los servicios son el 77 % de la econom\u00eda; la industria, el 13 %. El r\u00edo L\u00e9rez la atraviesa con una isla de esculturas de 7,6 hect\u00e1reas en su tramo de marea, la Feira Franca llena el casco viejo el primer fin de semana de septiembre, el Camino Portugu\u00e9s pasa junto a la iglesia de la Peregrina, con planta de vieira, y la Variante Espiritual hacia el mar empieza delante de ella.<\/p><\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <section class=\"\">\n    <div class=\"wrap\">\n      <div class=\"section-head\">\n        \n        <h2>C\u00f3mo llegar y moverse<\/h2>\n      <\/div>\n      <div class=\"guide-prose\"><p>La autopista AP-9 del Atl\u00e1ntico es la columna vertebral, y es de peaje. El aeropuerto de Vigo est\u00e1 a unos 35 km y 35 minutos; el de Santiago a 77 km y unos 48 minutos por la AP-9 y la A-54. La circunvalaci\u00f3n A-57 y una A-59 hasta el aeropuerto de Vigo son proyectos por tramos, no carreteras abiertas: no cuentes con ellas todav\u00eda.<\/p>\n<p>La estaci\u00f3n es el punto fuerte: reconstruida en 2013\u20132015 con tres andenes y siete v\u00edas, 1.701.783 viajeros en 2024, en la l\u00ednea de alta velocidad del Eje Atl\u00e1ntico entre A Coru\u00f1a, Santiago, Vilagarc\u00eda y Vigo, con servicios AVE y Alvia a Madrid (el Vigo\u2013Madrid m\u00e1s r\u00e1pido, de 3 h 50, para aqu\u00ed). La estaci\u00f3n de autobuses est\u00e1 unida a ella bajo cubierta. Abre desde las 05:15 entre semana y desde las 06:15 los fines de semana.<\/p>\n<p>Dentro de la ciudad, la gracia es que se va andando: el ayuntamiento dise\u00f1\u00f3 el centro para que la mayor\u00eda de los trayectos sean a pie, y el Metrominuto te dice cu\u00e1ntos minutos son.<\/p><\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <section class=\"tint\">\n    <div class=\"wrap\">\n      <div class=\"section-head\">\n        <p class=\"eyebrow\">Salud, colegios, mercados<\/p>\n        <h2>La vida diaria<\/h2>\n      <\/div>\n      <div class=\"guide-prose\"><p><strong>Salud.<\/strong> El hospital de referencia est\u00e1 en la ciudad, no a un trayecto en coche: el Complexo Hospitalario Universitario de Pontevedra, creado en 2012, re\u00fane el Hospital Montecelo (el de mayor complejidad), el Hospital Provincial, el Hospital do Saln\u00e9s y el centro de especialidades de Mollabao. Es la diferencia pr\u00e1ctica m\u00e1s clara entre Pontevedra y los anuncios rurales.<\/p>\n<p><strong>Colegios.<\/strong> La oferta p\u00fablica de una ciudad de 83.000 habitantes; no hemos documentado la lista completa de colegios e institutos y la confirmar\u00edamos centro por centro. Dos opciones internacionales: el SEK-Atl\u00e1ntico, al otro lado del L\u00e9rez, en Poio, desde los cuatro meses hasta los dieciocho a\u00f1os en inmersi\u00f3n total en ingl\u00e9s y el primer colegio de Galicia autorizado para los tres programas del Bachillerato Internacional; y el O Castro British International School, en el lado de Vigo, en Mos, a unos 35 km, certificado por el British Council y \u00fanico colegio Cambridge de la regi\u00f3n. El campus universitario tiene seis facultades y dos escuelas; en 2023\u201324 y 2024\u201325 tuvo la mayor ocupaci\u00f3n de primer curso de todos los campus de la UVigo.<\/p>\n<p><strong>Mercados y tiendas.<\/strong> El Mercado de Abastos de la calle Sierra, inaugurado en enero de 1948, con m\u00e1s de setenta puestos; su horario cambi\u00f3 en febrero de 2024 (07:00\u201314:00, con el compromiso municipal de mantener el 06:00\u201315:00 donde el personal lo permita), as\u00ed que compru\u00e9balo antes de fiarte de \u00e9l. Alrededor de una de cada cuatro empresas de la ciudad es un comercio; el \u00e1rea de influencia comercial se estima en 410.000 personas.<\/p><\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <section class=\"\">\n    <div class=\"wrap\">\n      <div class=\"section-head\">\n        \n        <h2>Por lo que se conoce<\/h2>\n      <\/div>\n      <ul class=\"guide-list\"><li><strong>El centro peatonal<\/strong>: el modelo de 1999, el premio de ONU-H\u00e1bitat (2014), el premio europeo de seguridad vial (2020), el Metrominuto.<\/li>\n<li><strong>El casco viejo<\/strong>: uno de los conjuntos hist\u00f3ricos mejor conservados de Espa\u00f1a; plazas porticadas, la bas\u00edlica de Santa Mar\u00eda a Maior, las ruinas g\u00f3ticas de Santo Domingo del siglo XIV (Monumento Nacional desde 1895), el Museo de Pontevedra.<\/li>\n<li><strong>La Peregrina<\/strong>: la iglesia con planta de vieira que es el emblema de la ciudad, en el Camino Portugu\u00e9s; la Variante Espiritual hacia el mar empieza delante de ella.<\/li>\n<li><strong>La Feira Franca<\/strong>: el primer fin de semana de septiembre, de inter\u00e9s tur\u00edstico desde 2013, recreando el mercado franco concedido en 1467; recuperada en 2000.<\/li>\n<li><strong>La Illa das Esculturas<\/strong>: 7,6 hect\u00e1reas de isla de marea en el L\u00e9rez, doce esculturas, pasarelas y carriles bici.<\/li><\/ul>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <section class=\"tint\">\n    <div class=\"wrap\">\n      <div class=\"section-head\">\n        <p class=\"eyebrow\">L\u00e9elo frente a tus propios planes<\/p>\n        <h2>A qui\u00e9n le encaja<\/h2>\n      <\/div>\n      <div class=\"guide-prose\"><p>A la vista de los hechos, Pontevedra encaja a quien quiere una ciudad para andar y lo dice en serio: la versi\u00f3n honesta de la afirmaci\u00f3n (un n\u00facleo de tr\u00e1fico reducido de 510 hect\u00e1reas, 30 km\/h en todas partes, sin muertes en carretera durante casi quince a\u00f1os) es m\u00e1s fuerte que la exagerada. Encaja a familias (hospital, universidad, un colegio de Bachillerato Internacional al otro lado del r\u00edo, un colegio brit\u00e1nico a 35 km) y a compradores mayores o con menos movilidad: el ayuntamiento describe m\u00e1s del 90 % de su espacio p\u00fablico como accesible y tiene un premio Cermi de accesibilidad.<\/p>\n<p>Encaja a quien quiere una casa rural con servicios de ciudad: las diecis\u00e9is parroquias rurales promediaban 1.068 \u20ac por metro cuadrado en agosto de 2026 frente a 3.194 \u20ac en la plaza de Barcelos, un factor de tres dentro de un mismo municipio, y siguen siendo Pontevedra, con el hospital, la estaci\u00f3n y el campus. Y encaja a quien viaja: una estaci\u00f3n de la red principal con el AVE a Madrid, el Eje Atl\u00e1ntico a tres ciudades y dos aeropuertos a 35 y 48 minutos.<\/p>\n<p>No encaja a quien quiera una playa en la puerta (la ciudad est\u00e1 en el fondo de la r\u00eda; la costa de ba\u00f1o es Poio, Mar\u00edn, Bueu y Sanxenxo), ni a quien quiera llegar en coche hasta un portal del centro, ni a quien busque una ganga: el precio de oferta en la ciudad era de 2.355 \u20ac por metro cuadrado en agosto de 2026 y sub\u00eda un 13 % al a\u00f1o (el valor de tasaci\u00f3n, otra medida, 1.929 \u20ac y subiendo un 19 %).<\/p><\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <section class=\"tint\">\n    <div class=\"wrap\">\n      <div class=\"section-head\">\n        <p class=\"eyebrow\">Lo que un comprador debe saber y no es halagador<\/p>\n        <h2>La parte honesta<\/h2>\n      <\/div>\n      <ul class=\"guide-list\"><li><strong>Lluvia.<\/strong> Entre 1.613 y 1.691 mm al a\u00f1o seg\u00fan la estaci\u00f3n, 131 d\u00edas de lluvia.<\/li>\n<li><strong>Sin playa urbana.<\/strong> Las playas de la r\u00eda est\u00e1n en los municipios vecinos.<\/li>\n<li><strong>El centro no es para coches, a prop\u00f3sito.<\/strong> Calles de residentes y servicios, multa de 200 \u20ac por acceso no autorizado, y todo el modelo construido sobre no llegar en coche hasta la puerta.<\/li>\n<li><strong>Los precios suben deprisa<\/strong>: +13 % en oferta, +19 % en tasaci\u00f3n, en un a\u00f1o. Una zona (O Burgo \u2013 Campus) baj\u00f3 un 4 %; la fuente no dice por qu\u00e9 y nosotros tampoco.<\/li>\n<li><strong>La f\u00e1brica de celulosa.<\/strong> La planta de Ence en Louriz\u00e1n est\u00e1 dentro del municipio, en la r\u00eda, con m\u00e1s de 400 empleos y una concesi\u00f3n hasta 2073 que el Tribunal Supremo ha confirmado tres veces frente a la oposici\u00f3n local: una pol\u00e9mica viva que quien compre en esa orilla debe conocer.<\/li>\n<li><strong>Las cifras famosas son sobre todo periodismo.<\/strong> El propio ayuntamiento reclama un 30 % menos de tr\u00e1fico en la ciudad y hasta un 70 % en el centro; las versiones del 90 y el 97 % no tienen ninguna fuente municipal que hayamos encontrado. Usa las del ayuntamiento.<\/li>\n<li><strong>La cifra de poblaci\u00f3n lleva dos fechas<\/strong> (1 de enero de 2025 seg\u00fan el INE, 1 de enero de 2026 seg\u00fan la Diputaci\u00f3n, mismo n\u00famero), y el \u00ab33 % de crecimiento 1999\u20132014\u00bb de una p\u00e1gina municipal no encaja con la serie del municipio: presumiblemente se refiere al n\u00facleo urbano.<\/li>\n<li><strong>Las carreteras nuevas no est\u00e1n hechas.<\/strong> La circunvalaci\u00f3n A-57 y la A-59 son proyectos; la autopista que usas es la AP-9, de peaje.<\/li>\n<li><strong>Las cifras de alquiler no las hemos podido documentar<\/strong> (el portal principal rechaz\u00f3 la consulta); con un campus de 4.215 estudiantes y un hospital, el mercado de alquiler ser\u00e1 presumiblemente activo, pero eso es una inferencia.<\/li><\/ul>\n    <\/div>\n  <\/section>\n  <section>\n    <div class=\"wrap\">\n      <details class=\"sources\"><summary>Fuentes (49)<\/summary><ol><li><a href=\"https:\/\/ok.pontevedra.gal\/es\/algunos-resultados\/\" rel=\"noopener nofollow\">https:\/\/ok.pontevedra.gal\/es\/algunos-resultados\/<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/ok.pontevedra.gal\/es\/seguridad-vial-cero-muertos\/\" rel=\"noopener nofollow\">https:\/\/ok.pontevedra.gal\/es\/seguridad-vial-cero-muertos\/<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/ok.pontevedra.gal\/es\/el-medio-ambiente-urbano\/\" rel=\"noopener nofollow\">https:\/\/ok.pontevedra.gal\/es\/el-medio-ambiente-urbano\/<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/ok.pontevedra.gal\/es\/espacio-publico\/\" rel=\"noopener nofollow\">https:\/\/ok.pontevedra.gal\/es\/espacio-publico\/<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/ok.pontevedra.gal\/es\/ciudad-de-premio\/\" rel=\"noopener nofollow\">https:\/\/ok.pontevedra.gal\/es\/ciudad-de-premio\/<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/ok.pontevedra.gal\/es\/onu-habitat-2014-es\/\" rel=\"noopener nofollow\">https:\/\/ok.pontevedra.gal\/es\/onu-habitat-2014-es\/<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/metrominuto.pontevedra.gal\/es\/\" rel=\"noopener nofollow\">https:\/\/metrominuto.pontevedra.gal\/es\/<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/feirafranca.pontevedra.gal\/\" rel=\"noopener nofollow\">https:\/\/feirafranca.pontevedra.gal\/<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.depo.gal\/es\/-\/pontevedra\" rel=\"noopener nofollow\">https:\/\/www.depo.gal\/es\/-\/pontevedra<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.depo.gal\/es\/actividad-emprego-desenvolvemento-economico-e-innovacion\" rel=\"noopener nofollow\">https:\/\/www.depo.gal\/es\/actividad-emprego-desenvolvemento-economico-e-innovacion<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/etsc.eu\/pontevedra-spain-wins-the-first-eu-urban-road-safety-award\/\" rel=\"noopener nofollow\">https:\/\/etsc.eu\/pontevedra-spain-wins-the-first-eu-urban-road-safety-award\/<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/ecomovilidad.es\/zonas-de-bajas-emisiones\/pontevedra\/pontevedra\/\" rel=\"noopener 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href=\"https:\/\/www.diariodepontevedra.es\/articulo\/pontevedra\/pontevedra-suma-250-nuevos-habitantes-ano-llega-83316\/202512120011591422698.html\" rel=\"noopener nofollow\">https:\/\/www.diariodepontevedra.es\/articulo\/pontevedra\/pontevedra-suma-250-nuevos-habitantes-ano-llega-83316\/202512120011591422698.html<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.diariodepontevedra.es\/articulo\/pontevedra\/menos-57-ciudades-han-copiado-metrominuto-pontevedres\/201910231708221057680.html\" rel=\"noopener nofollow\">https:\/\/www.diariodepontevedra.es\/articulo\/pontevedra\/menos-57-ciudades-han-copiado-metrominuto-pontevedres\/201910231708221057680.html<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.diariodepontevedra.es\/articulo\/pontevedra\/diez-motivos-perderse-pontevedra\/202607071036251456853.html\" rel=\"noopener nofollow\">https:\/\/www.diariodepontevedra.es\/articulo\/pontevedra\/diez-motivos-perderse-pontevedra\/202607071036251456853.html<\/a><\/li><li><a 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<h4>Galicia &amp; Green Spain<\/h4>\n        <p style=\"color:var(--granite);max-width:30ch\">Property &amp; Relocation S.L.<br>R\u00faa Font\u00e1n 15a, Ma\u00f1ufe,<br>Gondomar, 36388 Pontevedra<\/p>\n        <p style=\"margin-top:.9rem\"><a href=\"https:\/\/galiciagreenspainproperty.com\/es\/contacto\/\" style=\"color:var(--euc);font-weight:600\">Reserva una consulta gratuita \u2192<\/a><\/p>\n      <\/div>\n      <div><h4>Propiedad<\/h4><ul><li><a href=\"https:\/\/galiciagreenspainproperty.com\/es\/explorar\/\">Las Colecciones<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/galiciagreenspainproperty.com\/es\/explorar\/#regions\">Galicia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/galiciagreenspainproperty.com\/es\/explorar\/#regions\">Asturias<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/galiciagreenspainproperty.com\/es\/explorar\/#regions\">Cantabria<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n      <div><h4>Servicios<\/h4><ul><li><a href=\"https:\/\/galiciagreenspainproperty.com\/es\/agente-comprador\/\">Agente del 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Property &amp; Relocation S.L. \u00b7 CIF B-36983369 \u00b7 Gondomar, Pontevedra<\/span>\n      <span><a href=\"https:\/\/galiciagreenspainproperty.com\/es\/politica-de-privacidad\/\">Privacidad<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/galiciagreenspainproperty.com\/es\/terminos\/\">T\u00e9rminos<\/a> \u00b7 <a href=\"\/\">English<\/a> \/ <a href=\"\/es\/\">Espa\u00f1ol<\/a><\/span>\n      <span class=\"credit\">Metraje a\u00e9reo del peregrino por <a href=\"https:\/\/www.freepik.com\/\" rel=\"noopener\">Freepik<\/a> \/ Magnific.com<\/span>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <div class=\"wrap foot-news\">\n    <div class=\"foot-news-in\">\n      <div>\n        <p class=\"eyebrow\">El G&amp;G Journal<\/p>\n        <h4 class=\"foot-news-h\">Un poco de Galicia, una vez al mes.<\/h4>\n        <p class=\"foot-news-p\">Lo que vamos descubriendo, las novedades, nuestras \u00faltimas gu\u00edas y lo que conviene saber si est\u00e1s pensando en mudarte al norte de Espa\u00f1a o en encontrar casa aqu\u00ed. Conocimiento local. Lugares reales. Consejos \u00fatiles. Y un solo correo al mes.<\/p>\n      <\/div>\n      <div class=\"hs-embed hs-news\" id=\"hs-news\" aria-live=\"polite\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/footer>\n<script charset=\"utf-8\" src=\"https:\/\/js-eu1.hsforms.net\/forms\/embed\/v2.js\"><\/script>\n<script>\n(function () {\n  var tries = 0;\n  function boot() {\n    if (!window.hbspt) { tries++; if (tries < 150) { setTimeout(boot, 200); } return; }\n    if (document.querySelector(\"#hs-news iframe, #hs-news form\")) return;\n    hbspt.forms.create({ region: 'eu1', portalId: '26189670', formId: 'e692381a-746c-4aa2-8015-db4bcc2503e8', target: '#hs-news' });\n  }\n  boot();\n})();\n<\/script>\n<script src=\"https:\/\/galicia-green-spain-preview.pages.dev\/assets\/reveal.js?v=20260917e\" defer><\/script>\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ciudad de Pontevedra: la capital provincial que sac\u00f3 la mayor parte de los coches de su centro en 1999. Lo que dicen las cifras del propio ayuntamiento y lo que a\u00f1ade la prensa, el hospital y la universidad en la ciudad, la estaci\u00f3n del AVE, las parroquias rurales a un tercio del precio del centro, la lluvia y la f\u00e1brica de celulosa. Gu\u00eda de zona con fuentes.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_canvas","meta":{"content-type":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-93280","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Pontevedra \u2014 gu\u00eda de zona \u00b7 Galicia &amp; Green Spain<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La ciudad de Pontevedra: la capital provincial que sac\u00f3 la mayor parte de los coches de su centro en 1999. 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